beim meinem Fiesta habe ich folgendes Problem. Wenn ich die Klimaanlage einschalte, geht der Kompressor nicht an. Gibt es eine Möglichkeit, den Kompressor zu testen? Ich habe auf dem Kompressor einen Stecker gesehen. Kann ich dort z.B. mit dem Spannungsprüfer testen, wenn ich die Klimaanlage einschalte.

Ich will sicher gehen, nicht dass es einen Kabelbruch gibt.

Neben der Batterie gibt es ein Relaiskasten. Dort soll ja das Klima-Relais sein.

Erstmal gucken ob genug Kältemittel auf der Anlage ist bzw niederdruckschalter Durchmessen

Klimaanlage wurde wann zum letzten Mal gewartet?

Lass eine Firma die das kann eine Klimawartung machen. Wenn in der Anlage nicht mehr genügend R134A ist, dann funktioniert die nicht mehr. Als Schutz wird dann das schalten des Kompressor verhindert

erst neulich das Gleiche gehabt.

Bei mir war in der Tat zu wenig Kühlmittel im System. Dann verhindert ein Druckschalter das Einschalteten des Kompressors. Es wäre aber auch noch die entsprechende Sicherung zu prüfen UND die Außentemperatur spielt auch eine Rolle.

Ab (ich glaube) unter +5°C schaltet sich der Kompressor auch nicht ein.

Am Doppeldruckschalter 4 polig, brechen gerne die Kabel, direkt hinten am Stecker ab. Der Schalter sitzt im Bereich des Klimakompressor, in einer Schlauchrohrleitung.

@Der Maulwurf schrieb am 31. Dezember 2021 um 10:23:06 Uhr:

erst neulich das Gleiche gehabt.

Bei mir war in der Tat zu wenig Kühlmittel im System. Dann verhindert ein Druckschalter das Einschalteten des Kompressors. Es wäre aber auch noch die entsprechende Sicherung zu prüfen UND die Außentemperatur spielt auch eine Rolle.

Ab (ich glaube) unter +5°C schaltet sich der Kompressor auch nicht ein.

Alles schon getestet am JD3 und JA8, jeweils mit manueller Klimaanlage, der Kompressor schaltet auch bei Temperaturen unterhalb von +5 Grad sein, auch bei Null Grad. Klima korrekt befüllt. Beim JD 3 ist der Niederdruckschalter derjenige der Kompressor nicht einschaltet wenn zu niedrige Temperaturen =weniger Druck in der Klimaanlage, beim JA8 gibt es einen Enteisungssensor vor dem Verdampfer zum Kompressor Schutz. Die Angaben in Betriebsanleitung zu dem Thema sind zu pauschal gehalten, stimmen im Einzelfall eindeutig nicht. Das sind sozusagen Urban Legends, die in Kreisen der Ingenieure ihren Ursprung haben, und die von Mechanikern widerlegt werden.

Ich habe dasselbe Problem bei meinem MK6 1.4.

Klima ist frisch befüllt, Undichtigkeit schließe ich aus, da nach ewigen Jahren noch 110g im System waren. Kupplung zieht dennoch nicht an. Wie ist nun das Vorgehen?

Da ich den Fofi erst gekauft habe, bin ich etwas unerfahren was Mängel mit der Klima bei diesen Modellen angeht.Den besagten eckigen Stecker habe ich mir schon angesehen, hier scheint aber optisch alles intakt zu sein.

Habe mir mal das Forscan Modul (ebay) bestellt, vllt zeigt er mir da etwas genaueres an.

Der Klimalüfter springt beim drücken der AC Taste sofort an (das heisst Einschaltbedingungen bzw Druckschalter iO?), aber die Magnetkupplung zieht nicht an. Es handelt sich um Klimaautomatik falls das relevant ist.

Ansonsten Sicherung hinterm Handschuhfach nachsehen und schauen, ob am Kompressor 12V ankommen? Noch weiteres Tipps? Danke!

Das hast du dir bestimmt schon durchgelesen oder ? https://www.motor-talk.de/.../...ill-kompressor-tauschen-t7327719.html

Kompressorkupplung auf Funktion prüfen

Kupplung überprüfen, indem man 12V auf den Kompressor gibt?

Asnonsten kenne ich das SPiel mit der Kupplung vom Astra G. Da konnte man die allerdings im eingebauten Zustand -also Leitungen am Kompressor lassend- tauschen. Geht das am MK6 auch?

Genau Kupplung ohmisch testen und bestromen

Alternativ das Klima WOT Relais am Batteriekasten brücken ? Welchen Widerstand sollte die Kupplung denn haben?

Kann man die Kupplung des Kompressors durch lösen von diesem tauschen oder muss der komplett raus?

Ob du die Kupplung eingebaut tauschen kannst musst du dir anschauen. Manchmal muss man den aber ausbauen.

HAst du zufällig einen Schaltplan wegen des Relais? Welche PINs da gebrückt werden müssen.

DIe Sicherung hinterm Handschuhfach muss ich noch kontrollieren, aber die Wahrscheinlichkeit ist ja nahe 0

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